生產(chǎn)運(yùn)行
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搶發(fā)運(yùn) 降庫存 運(yùn)輸發(fā)運(yùn)再創(chuàng)新高
為了降低市場(chǎng)變化對(duì)公司產(chǎn)品利益的影響，運(yùn)輸處響應(yīng)公司號(hào)召，想方設(shè)法加大產(chǎn)品發(fā)運(yùn)力度，努力做好 搶發(fā)運(yùn)、降庫存 工作，經(jīng)過運(yùn)輸處全體干部職工的努力，10月份共發(fā)運(yùn)焦炭2918車，17.90萬噸，平均單車噸位61.3噸/車。公司計(jì)劃焦炭發(fā)運(yùn)17.50萬噸，運(yùn)輸處超計(jì)劃0.40萬噸完成任務(wù)，單車噸位創(chuàng)歷史最高。火車進(jìn)煤661車，4.32萬噸。修復(fù)壞車445車，調(diào)空車369車。
今年以來，由于焦炭行業(yè)上游煉焦煤價(jià)格攀高不下，焦炭銷售壓力不斷增大，加之下游鋼材市場(chǎng)需求持續(xù)低迷的格局，給焦化生產(chǎn)企業(yè)帶來嚴(yán)重的影響。為了最大限度地減少市場(chǎng)因素對(duì)企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的影響，運(yùn)輸處對(duì)內(nèi)不斷夯實(shí)內(nèi)部管理，加強(qiáng)安全管理力度和職工培訓(xùn)力度，和銷售處、西安分公司積極配合，及時(shí)溝通，努力向高價(jià)位流向發(fā)運(yùn)。掌握發(fā)運(yùn)節(jié)奏，并根據(jù)市場(chǎng)變化及公司決策，做好多發(fā)快發(fā)的工作。加強(qiáng)民工隊(duì)的管理，理順民工作業(yè)程序。完善民工隊(duì)各項(xiàng)管理制度，規(guī)范民工隊(duì)與檢裝員的工作程序，控制并提高單車噸位，努力達(dá)到90車/天以上的裝車目標(biāo)。對(duì)外做好與銅川車務(wù)段和梅家坪車站等相關(guān)部門的協(xié)調(diào)合作，為產(chǎn)品發(fā)運(yùn)創(chuàng)造一切有利條件。（趙林鵬）
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