節(jié)能環(huán)保
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修舊利廢 變廢為寶
輸送皮帶是煤炭企業(yè)里最常見的輸送設(shè)備，而擔負和支撐輸送帶的托輥則是輸送皮帶最易損耗的備件。2012年以來，焦化一廠運焦車間就把怎樣減少托輥的損耗，怎樣加強損耗備件的再次利用做為車間的課題和首要任務(wù)來完成。為了減少托輥與輸送帶之間的摩擦力，車間要求員要在巡檢過程中注意聽、看，聽托輥運轉(zhuǎn)的聲音是否異常，看輸送帶在傳送過程中是否平穩(wěn)。聲音異常看是否是托輥有磨損，傳送平穩(wěn)表示托輥工作良好。這樣一來，所有運焦車間輸送帶的托輥在人員細心維護下，大大增加了使用壽命。
當發(fā)現(xiàn)托輥有破損和殘缺時，及時更換，以免刮傷和掛傷輸送帶給企業(yè)造成新的成本負擔。更換下來的托輥其中一部分經(jīng)過簡單保養(yǎng)就可再利用，因為個別托輥只是因為缺油或者塞煤不能轉(zhuǎn)動，經(jīng)過專清洗、注油后，就可以重新使用了；而別一部分破損或殘缺的托輥運焦車間專門組配人員購買工具，對有利用價值的廢舊托輥進行補焊重裝，然后再投入使用。單這一項為公司節(jié)約一筆不小的支出。最近，由于公司的備用托輥還沒有到位，車間加緊對舊托輥的重組，保證了運焦車間的正常生產(chǎn)。
運焦車間一直提倡員工節(jié)約資源，給企業(yè)能省一分是一分，企業(yè)的困難也是我們大家的困難，所有員工必須從身邊小事做起，不浪費一滴水和一度電，不讓員工因自己的不負責任為公司帶來損失。目前，焦一3#皮帶去年已經(jīng)到壽命后期，因日常磨損皮帶變窄變薄，員工通過加強強巡檢力度精心維護，讓其充分發(fā)揮余熱。（任軍榮）
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