專用線上的 外科醫(yī)生

鐵路職工眼中的陜焦公司運輸人

 

他們，從不穿白大褂，更不是 白衣天使 ！他們也從不給人看病，或許更不懂醫(yī)術，但是他們卻有著過硬的技術，是修復 病患 貨車的 外科醫(yī)生 。---這就是陜焦運輸處焊工房里的伙計們。

我不知道他們是誰？也叫不上他們姓氏名誰？但我卻知道他們個個都是好樣的！他們雖不彪悍，但他們卻是頂天立地、鐵骨錚錚的男子漢！他們既是修復 傷殘 車輛的 守護神 ，又是確保鐵路部門安全運輸?shù)?忠誠衛(wèi)士 ！也許是因為工作關系，每次廠方檢裝員對拉回廠內(nèi)的貨車進行檢修時，凡發(fā)現(xiàn)帶有損傷、脫焊、斷裂、變形、零部件缺失等 病患 車輛，均交由他們 處置 ，而他們也從無怨言，就像醫(yī)生呵護患者一樣，欣然接受，盡快搶“治”，修復發(fā)運······由此我也快成了分文不取，也無 回扣 的 醫(yī)托 了，也因此和他們配合默契，成了工作上的伙計。

隨著鐵路運輸?shù)母咚侔l(fā)展，鐵路部門對貨車的安檢質(zhì)量和要求越來越高，尤其近些年來，每次拉進廠的貨車，很大一部分是被鐵路部門篩選后的“二手車”，或多或少均有不同程度的損傷。他們?yōu)榱硕嘈抟惠v車，多發(fā)一車焦炭，面對諸多的“病患”車輛，如何“妙手回春”，裝焦啟運？無論修復力度，勞作強度或是焊修質(zhì)量，都對焊工們提出了嚴峻的挑戰(zhàn)。

但是，在運輸處的正確領導下，焊工們堅定了信心，奠定了理念：決不讓本廠產(chǎn)品在運輸途中事出意外，也決不讓“病患”車輛排出廠外。因為產(chǎn)品是陜焦數(shù)千名員工用汗水、激情和智慧凝練而成，金子般的黑色成果。確保車體質(zhì)量安全就是確保成果，安全運抵祖國各地，四面八方客戶和廠家，所以既要保障修繕質(zhì)量，又要搶奪發(fā)運時間，為了彌補車源缺口，即便是修復難度極大的車輛，也要當成“活馬醫(yī)”。

夏天，他們頂著驕陽似火的太陽，還要穿上厚厚的防護服，戴上厚實的勞保手套，依附著灼燙的車體，拔高下低焊接斷裂，修補脫焊。無論哪個部位，只要有隱患，他們就會修復哪里。盡管烈日當頭，酷熱難耐，但他們根本顧不上這些，似乎刀山火海也要拼搶時間。因為產(chǎn)品要出場，焦炭要發(fā)運，效益要回歸。

冬日，他們又冒著刺骨的寒風，登高就地，爬上凍鐵如冰的車體，焊焊補補、敲敲打打，焊槍是他們的“手術刀”，焊技是他們的“芭蕾舞”。不分晝夜，也不分嚴寒酷暑，輪番堅守在貨車邊上，修復了一節(jié)又一節(jié)，發(fā)運了一輛又一輛······。

寒來暑往，經(jīng)他們修復并投入發(fā)運使用的貨運車輛無法統(tǒng)計，截止11月底，共裝車10747車，其中修復壞車3493車，占總車數(shù)得33%，而且無一例因修復質(zhì)量導致隱患復發(fā)，而有不良反應，極大地緩解了車輛緊張局面。

為此，我作為鐵路部門的普通一員，向他們道一聲：“伙計們，你們辛苦了”！在我們鐵路安全運輸?shù)拇缶稚?，有你們夏天流出的汗水，也有你們冬日付出的艱辛，源源不斷的焦炭運輸，驗證了你們的“焊技”，也驗證了你們高度負責的精神。

時近年關，我沒有獎金發(fā)給你們，但我代表鐵路部門向你們致以崇高的敬意！（梅家坪車站駐公司運輸處貨運員   閃 文）