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老怪不怪
陜焦公司焦化一廠維修車間主任王福栓，人送外號 老怪 。大家一定會將這個人跟作風(fēng)詼諧，處事幽默聯(lián)系到一起，可他卻全然不是我們所想，從85年進(jìn)廠至今28年的維修歲月，鍛造了他的維修技藝，積淀了他的維修人生。當(dāng)你將28年青春歲月同一身沾滿油漬的工作服連在一塊，是熱愛、是恐懼、還是執(zhí)著，個中體會只有他知道。
走在陜焦公司焦化一廠的煉焦?fàn)t旁，雖至秋末，但也高溫難耐，這一座座燃燒的大火爐就是 老怪 的維修主戰(zhàn)場。爬上二十幾階陡立的鐵梯子上到攔焦車平臺上，在雄偉的焦?fàn)t縫隙間尋找 老怪 ，真有些相見形小。經(jīng)過一番攀爬尋找，終于在更換托煤板的現(xiàn)場， 老怪 滿臉油污的出現(xiàn)在勞作的人群中，他額頭的汗水在臉上沖出了水印，黝黑的眸子瞪得溜圓，有力的雙手全力托著托煤板。多生動的工作照，當(dāng)筆者照相機對準(zhǔn)他時，他低著頭說別拍，為了不影響干活，暫且放棄了對他工作照的采集。他說：“普通工人不要拍，也不上相。”不愛拍照但還是偷偷拍了幾張，結(jié)果鏡頭里干活最給力的還是老怪。他的干活給力不光體現(xiàn)在那股拼命的勁頭上，還體現(xiàn)在心靈手巧上。談及他，一頂“安全帽”迫不及待的促上來：“老怪那家伙，手藝高著哩，除了維修煉焦設(shè)備難不倒他外，他還能修理自行車呢。那天下班我剛買的自行車騎不成了，這個車子是整車帶專利的，要維修得到專賣店，更換飛輪得200多呢，修理費倒沒啥，可咋弄到西安的專賣店呀，正在犯愁，“老怪”出現(xiàn)在了我面前，問明情況后，他扛起自行車進(jìn)了維修間，經(jīng)過他的拆拆裝裝，一會兒功夫自行車修好了。”
為確保環(huán)保效果，攔焦車除塵罩需每兩月更換一次，每15分鐘出一爐的紅焦帶著燃燒的火焰要從更換作業(yè)區(qū)經(jīng)過，處于火焰上方8米處的他們，要在2平方米左右的維修平臺上把長2M直徑1.5M重達(dá)100斤左右的油缸裝到除塵罩上，難度可想而知。每當(dāng)帶著烈火的熄焦車從他們身下開過時，總有人打趣道：這哪是維修工，這是烈火英雄。
同事說，他工作上積極肯干、善于鉆研，是維修車間的帶頭人，拚命三郎型。由于長年在出爐系統(tǒng)工作，所以出爐系統(tǒng)所有的運行設(shè)備他都精通。焦化設(shè)備屬動態(tài)設(shè)備，各車間維修點分散，每天維修工作量大，這就要求維修工要嫻熟各個點的現(xiàn)場工作，加上人員緊張，技術(shù)力量薄弱，身為車間主任的他不辭勞苦，總能身先士卒，沖鋒在前。多年來，在焦?fàn)t旁常能發(fā)現(xiàn)爬高鉆低的他，在他的帶領(lǐng)下維修車間從沒松懈過一次維修任務(wù)，多次得到領(lǐng)導(dǎo)稱贊。
長年的付出，為他積累了豐富的維修經(jīng)驗，同時也為他贏得了多項榮譽。2008年被評為公司優(yōu)秀員工；2010年在第56期壓力容器和壓力管道帶壓密封作業(yè)員技術(shù)交流中，被中國設(shè)備管理協(xié)會帶壓密封中心認(rèn)可，獲得合理化建議獎；2010年在他的帶領(lǐng)下維修工段獲得“安全活動月”三等獎；2013年2月又獲公司群眾性“五小”科技成果獎等。
在他從事維修工作近30個年頭里，妻子埋怨他很少著家，孩子總嫌他滿身油泥，在小家庭的埋怨聲中，鑄造了他大維修的人生。話說，人們怎么稱呼他老怪？這個外號來緣于他人稱大怪和二怪的雙胞胎孩子，沿用至今，也得益于他平日的好人緣。同事們總叫他老怪，陌生人總覺得他不怪。（孫瑤芹 侯俊峰 ）
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