夜幕下的“蜘蛛人”

——備煤車間連夜清理95萬噸焦化系統(tǒng)搗固煤塔紀實

4月28日凌晨3點多，從陜焦公司大門駛出多輛汽車摩托車，一道道明亮的燈光在夜色下格外刺眼，夜色下隱約看到他們又黑又亮的臉龐，感覺到他們疲憊的身軀；在機關(guān)辦公室內(nèi)，連續(xù)加班的管理人員一個個東倒西歪、鼾聲如雷。清晨7點多，依然是這些人的身影，但是他們已經(jīng)容光煥發(fā)、神采奕奕，好像什么事情也沒有發(fā)生，他們就是備煤車間連夜加班清理95萬噸焦化系統(tǒng)煤塔的干部員工。

4月27日白班開始，95萬噸焦化系統(tǒng)煤塔南側(cè)1#焦爐給料機下煤很不平衡，如果不及時處理將嚴重影響焦爐正常生產(chǎn)，同時會造成剛剛恢復(fù)生產(chǎn)的甲醇系統(tǒng)負荷減小或者停車?！皶r間就是金錢、故障就是命令”，在公司領(lǐng)導(dǎo)的現(xiàn)場指揮下，備煤車間能從大局出發(fā)、不等不靠，從白班開始就想方設(shè)法從頂部捅煤、安排人員在裝煤車上倒煤；為了徹底將煤塔清理干凈，備煤車間決定連夜清理煤塔，27日晚上7點整，來自車間不同單位的30多名清理煤塔的員工防護用品穿戴齊全到達指定位置，同時作業(yè)工具、安全防護等各項準備工作全部到位，23時后，備煤車間生產(chǎn)主管主任焦鵬飛開始在上部指揮人員使用工具清理塔壁和橫梁余煤；28日凌晨許，搗固煤塔南側(cè)底部余煤全部放完，煤塔內(nèi)部人工清理余煤工作正式開始，備煤車間主任宋躍鵬等領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場指揮清理煤塔工作，于晉東、劉印安等四名橫大班班長分別帶領(lǐng)一組員工輪流作業(yè)，勞務(wù)派遣工劉永明、魯文利主動請纓，他們首先進入到數(shù)十米深的搗固煤塔內(nèi)部，沒有站的地方就在空中作用，他們像“蜘蛛人”一樣上下左右移動，鋼釬、鐵鍬輪流上陣，而且要克服環(huán)境差、氣味大、溫度高、濕度大等困難；在煤塔頂部工作人員更是服從指揮、配合默契、一絲不茍，有拉安全繩的、有負責(zé)移動照明的、有負責(zé)溝通的，有負責(zé)……，特別是安全監(jiān)護做得嚴格到位，大家充分發(fā)揚了“特別能吃苦、特別能戰(zhàn)斗、特別能團結(jié)”的備煤精神，沒有因為加班而抱怨，也沒有因為工作時間長、強度大、任務(wù)重、環(huán)境差而叫苦。凌晨3點許，95萬噸焦化系統(tǒng)搗固煤塔余煤清理工作安全高效完成，全公司生產(chǎn)系統(tǒng)沒有因此受到大的影響，這次連夜清理煤塔工作得到了煉焦二車間、運輸處、機電儀維修中心、安全環(huán)保處、生產(chǎn)技術(shù)處等單位的大力支持，煤塔清理和設(shè)備改造后將為公司全面釋放產(chǎn)能奠定堅實基礎(chǔ)。

2016年以來，陜焦公司多措并舉、深挖潛力、主動出擊，生產(chǎn)經(jīng)營取得階段性成果；近期，鋼鐵、焦炭等市場全面回暖，正是企業(yè)治虧創(chuàng)效、搶抓機遇、龍口奪食的關(guān)鍵時刻。近日公司鳴響了全面釋放產(chǎn)能的號角，作為公司生產(chǎn)一線單位，備煤車間在人員少、任務(wù)重、困難多的前提下，黨員干部能以身作則、模范帶頭，各級管理層能合理安排組織生產(chǎn)，精心制定彈性工作時間，努力做好員工思想工作，盡全力為基層解決瓶頸問題；一線員工更是表現(xiàn)出難得的責(zé)任意識和主人翁意識，能夠與賴以生存的企業(yè)同舟共濟、風(fēng)雨同舟，這次舉全車間之力捅煤和清理煤塔工作就是最有力的見證，也是陜焦企業(yè)光榮傳統(tǒng)的最好寫照。（備煤車間  張增宏）