化產(chǎn)一車間有這么一支隊伍，他們團結(jié)、負責、強大，他們負責電路接線、閥門修理、管道焊接，他們始終將“養(yǎng)我之地，必盡全力”作為自己的思想動力，將“企業(yè)利益高于一切”作為自己行為準則，他們就是化產(chǎn)一車間的“醫(yī)療隊”——維修班組，也正是有了他們，節(jié)能降耗在化一車間走出了一條大道。

變廢為寶是妙招。修舊利廢是落實節(jié)能降耗的一項重要措施，可以切實提高生產(chǎn)成效，而化產(chǎn)一車間的修舊利廢工作，維修班組可以說是主力軍。在2#電捕換新后，新電捕電源要求的電纜線與原電捕的電纜線不符，如果要全部換新，100多米的電纜線需要耗費四萬余元，維修班組靈機一動，拆除了舊電捕斷路器，安裝了一個新斷路器，再制作母排至斷路器進線，將原電纜三根線接斷路器出線，使2#電捕與1#電捕零線共用，經(jīng)過調(diào)試，舊電纜得以正常使用，這不僅節(jié)約了電器材料，還減少了人工費和安裝費，可以說是一舉兩得。而像這樣的“變廢為寶”已經(jīng)不止一次，循環(huán)水泵的葉輪、泵軸補焊；剩余氨水泵用舊泵體重新組裝；空壓站VOCs風機的短接聯(lián)通，都是修舊利廢的典型，正因為有了維修班組在這方面的努力，今年截止八月份，車間已經(jīng)完成了14萬余元的修舊利廢指標。

修理設(shè)備有一手。維修班組的成員可以說個個都是能工巧匠，他們“妙手回春”，修理好了很多設(shè)備。而維修班的大班長車富平，更是藝高人膽大，創(chuàng)下廠里的記錄都數(shù)不勝數(shù)，就拿最近的來說，脫硫工段的臥螺離心機軸承損壞，如果要返廠去修的話，至少需要一個半月，對生產(chǎn)會造成極大的影響，他就想：“如果能自己將這個修好，豈不節(jié)省了人力物力，對自己技能也是一次挑戰(zhàn)與提升”，于是在他的帶領(lǐng)下維修班組便接攬了這一重任。但由于臥螺離心機的轉(zhuǎn)鼓與螺旋是以一定差速同向高速運轉(zhuǎn)，因此在拆除損壞軸承的時候，對于螺釘?shù)氖芰η闆r一定要保持相同，不能出現(xiàn)傾斜，精密度要求非常高，動平衡很難做到，但車富平還是決定接受這一“挑戰(zhàn)”。但是結(jié)果是從舊軸承的拆卸到新軸承的更換，整個過程都很順利，成功換下了八盤軸承，也創(chuàng)下了公司首例自行更換臥螺離心機軸承的壯舉，這足以體現(xiàn)維修班組的技術(shù)與自信。

以身作則樹榜樣。維修班組在車間的重要性是不言而喻的，而他們身上最重要的便是那以“企業(yè)利益高于一切”的責任感及使命感。在實際生產(chǎn)中他們不僅扮演了節(jié)能降耗的倡導者同時也扮演了正能量的傳遞者。于此同時，化產(chǎn)一車間將不斷在設(shè)備管理、技術(shù)操作、工藝流程等多方面加大巡檢巡查力度，發(fā)揮“主人翁”精神，助力公司綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。（化產(chǎn)一車間:許藝凡）