煤氣鼓風(fēng)機是焦爐凈化過程中輸送煤氣的專用動力設(shè)備，是化產(chǎn)系統(tǒng)的“大心臟”，擁有710KW的原動機功率，主軸轉(zhuǎn)速可達5629r/min，屬于化產(chǎn)一車間高壓設(shè)備，一旦停機，不但會影響焦爐及化產(chǎn)各工序的正常生產(chǎn)，而且會造成70萬噸煤氣無法平衡，所以必須保證其全天候不間斷工作。但據(jù)統(tǒng)計，它每天耗電量要占車間總耗電量的17%左右，為了響應(yīng)國家節(jié)能號召，踐行公司節(jié)能降耗理念，化產(chǎn)一車間積極與公司溝通協(xié)調(diào)，通過多方支持和幫助，順利完成了1#煤氣鼓風(fēng)機變頻節(jié)能改造項目，目前運行效果良好。

據(jù)了解，為了加快項目實施進度，該車間多次進行現(xiàn)場確認，并與機動部、廠家進行充分溝通和意見交換，最終達成一致。從前期準備、安裝、電氣連接、調(diào)試、運行等每個環(huán)節(jié)、步驟和節(jié)點進行細化，并從廠房吊裝孔的位置的確定、變頻器放置位置、線路的鋪設(shè)、吊裝過程、板式換熱器和液力耦合器的拆除、碳纖維軸的安裝調(diào)試，各項參數(shù)確認以及人員培訓(xùn)等方面，進行了充分準備，為1#煤氣鼓風(fēng)機變頻節(jié)能改造項目順利完成夯實了基礎(chǔ)。

為了確保一次性投運成功，3月11日下午18：30分，機動部、化產(chǎn)一車間、機電儀維修中心、廠家，四方人員全部到場。機動部對投運前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)進行了重申和統(tǒng)籌安排，化產(chǎn)一車間對參與倒機人員進行了分工和模擬操作演練，機電儀維修中心對各個連鎖、數(shù)據(jù)進行了再次確認，廠家對變頻器參數(shù)和現(xiàn)場情況再次進行了檢查。待一切準備就緒，一聲“開始倒運”，大家各負其責(zé)，有的操作閥門，有的調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，有的緊盯數(shù)據(jù)參數(shù)、有的測量振動、溫度……，整個過程一氣呵成。雖然大家對煤氣鼓風(fēng)機倒運操作已經(jīng)很熟悉，但這次倒運意義非凡，不僅使1#煤氣鼓風(fēng)機實現(xiàn)變頻調(diào)速，而且使車間用電量有明顯的降低，同時，為化產(chǎn)一車間節(jié)能降耗工作吹響了號角。

此次1#煤氣鼓風(fēng)機變頻節(jié)能改造項目，采用西門子空冷型6SR5502-4MB41-OBF1變頻器，通過將原有板式換熱器、液力耦合器進行拆除，對碳纖維軸及其防護罩進行安裝，用變頻調(diào)節(jié)代替原有液力耦合器進行工況調(diào)節(jié)的方式，實現(xiàn)對煤氣鼓風(fēng)機風(fēng)量的自動控制，解決了“大馬拉小車”的問題，實現(xiàn)了電機負荷的變速運行自動調(diào)節(jié)風(fēng)量，不僅可以滿足生產(chǎn)需要，而且達到了節(jié)能降耗、延長設(shè)備使用壽命的目的。按照當前生產(chǎn)負荷計算，每天可節(jié)約用電2700度左右，每年保守估算可節(jié)用電100余萬度，光電費每年可節(jié)約近60萬元。同時，運行后軸振動也大幅降低，運行效果達到了預(yù)期。

此次1#煤氣鼓風(fēng)機變頻節(jié)能改造項目，自3月11日投運以來，設(shè)備運行良好，節(jié)電效果顯著。后期，車間將不斷加強對變頻煤氣鼓風(fēng)機的摸索、數(shù)據(jù)積累和分析，持續(xù)推進節(jié)能降耗工作，為公司轉(zhuǎn)型發(fā)展貢獻力量。(化產(chǎn)一車間:張斌）