“1#裝煤推焦大車，點位對正，開始裝煤?！彪S著指令發(fā)出，煉焦一車間在裝煤推焦、攔焦車等操作中通過紅外激光點與基準點精準對位操作技術攻關項目試運行成功。

據(jù)悉，在生產(chǎn)過程中，裝煤推焦大車起著裝煤和推焦的重要作用，是焦炭生產(chǎn)的主要設備。日常操作中裝煤推焦大車司機要根據(jù)個人工作經(jīng)驗，判斷裝煤過程中裝煤推焦桿同單道爐孔的中間點，將煤餅放入或?qū)⒔固客瞥鰻t膛，各大車司機因身高不同、點位也就不同，導致觀測點也有偏差，可能會存在設備損壞以及導煙不暢等隱患。此外，攔焦車司機也是要通過肉眼找基準點在裝煤推焦車推出焦炭后保證爐膛正中間點同攔焦柵網(wǎng)對正。

對此，該車間在同行業(yè)對標后，提出了在大車上安裝紅外激光線，將紅外激光線投射在爐膛固定基準點上，從而找正爐膛中心點和攔焦柵中心點，保證大車與爐膛精準對位，準確操作。當前，該攻關項目已完成2輛裝煤推焦車、2輛攔焦車紅外激光線的安裝，單爐1個裝煤基準點、1個推焦基準點、1個攔焦基準點，共計300個基準點焊接標記工作，為了滿足連續(xù)生產(chǎn)要求，保證夜間作業(yè)的可視性，技術小組利用反光漆將基準點進行涂抹，確保了操作過程中對位的準確性。目前，攻關小組已完成了搗固裝煤系統(tǒng)紅外激光精準對位安裝工作，試運行良好。

“自精準對位光點安裝完成后，裝煤推焦過程參照物目標明顯，大車司機操作方便，搗固質(zhì)量、裝煤推焦過程也更加安全和環(huán)保，減少了設備和爐膛損壞，焦炭產(chǎn)量也穩(wěn)定了。”該車間負責人王華介紹道。（煉焦一車間：張瑤）