如何保證脫硫脫硝出料正常？如何保證鍋爐長周期運(yùn)行？如何為后續(xù)循環(huán)經(jīng)濟(jì)增效提質(zhì)？這些都是需要根據(jù)生產(chǎn)運(yùn)行情況及時監(jiān)測和調(diào)整工藝參數(shù)。水汽車間的脫硫系統(tǒng)存在不結(jié)晶、出料難，從而導(dǎo)致車間鍋爐無法長周期運(yùn)行。針對此項(xiàng)問題，車間多次召開專題會議，討論研究，最終解決了脫硫脫硝結(jié)晶難、出料難的問題，為鍋爐的長周期運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

據(jù)了解，車間出料難的問題由于工藝指標(biāo)錯誤，導(dǎo)致脫硫脫硝系統(tǒng)不結(jié)晶、出料難。車間管理人員每日深入生產(chǎn)現(xiàn)場，摸排制約車間生產(chǎn)的瓶頸問題，列出問題清單，專人負(fù)責(zé)，逐條解決。針對長期制約車間生產(chǎn)脫硫脫硝出料難、結(jié)晶難問題，成立技術(shù)攻關(guān)小組，形成網(wǎng)格化管理，從工藝指標(biāo)控制、設(shè)備日常維護(hù)保養(yǎng)、特殊操作方面入手，召開專題會議3次，展開討論5余次，并對橫大正副班長、脫硫運(yùn)行人員開展專題培訓(xùn)28人次。

工藝組對照同行業(yè)相同問題解決辦法，建立漿液分析臺賬，從以前60分鐘分析一次調(diào)整為30分鐘取樣分析一次，并做好記錄，根據(jù)比重、PH值變化及時調(diào)整氨水投入量，保證指標(biāo)達(dá)標(biāo)排放的同時減少氨水消耗。每天安排專人對現(xiàn)場漿液分析進(jìn)行不定時檢查，確保漿液分析的準(zhǔn)確性與時效性，保證系統(tǒng)良性運(yùn)行。

“功夫不負(fù)有心人”，在大家的齊心協(xié)力下，通過修訂工藝指標(biāo)，制定出料激勵政策等有效措施，經(jīng)過一個多月的運(yùn)行、觀察，1#和3#脫硫塔已解決積料問題，系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，各項(xiàng)指標(biāo)正常，硫銨日產(chǎn)量達(dá)到57.32噸，打破了最高紀(jì)錄，這不單單是數(shù)字上的變化，是從根本上解決了水汽車間脫硫系統(tǒng)結(jié)晶難、出料難，且制約系統(tǒng)長周期穩(wěn)定運(yùn)行的難題。(黃陵煤化工公司水汽車間：彭耿 王艷敏)