3月底，受疫情等因素影響，來公司火車煤集中到達，庫存焦炭產品積壓，鐵路物流中心發(fā)運任務壓力劇增。為提高裝車、卸煤效率，激發(fā)在崗職工工作積極性，該中心積極了開展“大干40天，喜迎二十大”裝重車、卸煤勞動競賽活動。

自4月10日競賽活動開始，各工段以安全高效生產為中心，以夯實安全發(fā)運基礎為前提，以優(yōu)化穩(wěn)產措施為支撐，積極投入到比先進、趕先進的競賽活動中，并取得喜人的業(yè)績。

競賽期間，鐵運工段、鏟運工段科學調配，提前籌劃，本著“快進、快出”的原則，加大裝車、卸煤流程優(yōu)化以及動態(tài)監(jiān)控力度。各工段人員分工明確，專人專責，提前協(xié)調各項工作，每日在工作管理群實時匯報工作進度。自4月10日至5月20日競賽結束，共計裝卸車6932車，其中焦炭3775車，176083.49噸，卸煤3157車，208282噸。比賽期間鐵運三班日平均裝卸207車，鐵運一班日平均裝卸196車，特別是在4月17日卸煤達到180車，5月3日裝車達到177車的好業(yè)績。

 通過競賽，充分緩解了該中心的卸煤壓力，為后期科學管理發(fā)運過程提供了強有力的數(shù)據(jù)支撐。（鐵路物流中心：孫瑤芹）