據(jù)了解，好氧生物的存活需要一定的溫度限制，溫度過高，會抑制細(xì)菌的活性的繁殖，甚至?xí)⑺篮醚醭刂械募?xì)菌，從而無法起到生物降解的作用，影響水質(zhì)處理效果。近日來，水汽車間生化系統(tǒng)好氧池溫度隨著持續(xù)的高溫天氣而處于臨界邊緣，對生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行造成影響。為防止高溫對好氧生物處理產(chǎn)生的不利影響，經(jīng)車間嚴(yán)密排查，及時采取措施消除隱患。

“風(fēng)機(jī)在輸送空氣的時候，壓縮空氣會釋放熱量，使管道和空氣的溫度不斷升高，進(jìn)而影響到微生物的活性。為了從根本上解決好氧池水溫問題，車間立即開展技術(shù)攻關(guān)，經(jīng)過我們商討和多次現(xiàn)場測試計算，最終決定為曝氣管增加空冷器。”水汽車間工藝技術(shù)員張露說。

據(jù)該技術(shù)攻關(guān)小組工作人員介紹，此次為曝氣管增加空冷器，一方面是通過風(fēng)機(jī)的作用，加速管內(nèi)流體和空氣的換熱；另一方面是為好氧池大棚穿上了“防曬服”，有效預(yù)防和控制了溫度升高的難題。

目前，經(jīng)過一周的試運(yùn)行，風(fēng)機(jī)的出口溫度經(jīng)過蒸發(fā)冷卻器降溫，蒸發(fā)冷卻器出口溫度達(dá)到35℃，好氧池溫度同比去年的時間降低了5℃，系統(tǒng)運(yùn)行呈穩(wěn)定態(tài)勢，各項指標(biāo)也逐漸優(yōu)化，確保了生化出水指標(biāo)穩(wěn)定合格。（通訊員：水汽車間 侯粉莉 責(zé)編：張靜云）