煉焦一車間4#皮帶因磨損嚴(yán)重，導(dǎo)致皮帶運(yùn)行期間跑偏嚴(yán)重，物料灑落較多，運(yùn)輸能力大幅下降。為穩(wěn)定生產(chǎn)，消除生產(chǎn)隱患，3月1日早上9:00，該車間開始對其進(jìn)行更換。

   4#皮帶于煤場上空的走廊上，由于受工作場地和位置的限制，更換難度加大。在狹小的空間里，維修20余人隨即分成兩組，10人送新皮帶，10人抽舊皮帶，雖然沒有輔助設(shè)備，但是大家聽從指揮、配合默契，三個小時后，順利完成新舊皮帶的置換。

   皮帶更換靠的是體力活，考驗的是力氣，而粘接、硫化卻考驗的是技術(shù)。檢修現(xiàn)場他們首先將新皮帶兩邊拉到粘接指定位置位后，使用卷揚(yáng)機(jī)將皮帶接頭兩側(cè)向中間拉緊，其他人員將舊皮帶從皮帶支架上分段拉出移離，為新皮帶的調(diào)節(jié)提供條件。調(diào)節(jié)皮帶張緊，使皮帶粘接頭完全放置在皮帶粘接硫化機(jī)上部中間位置，然后用夾板固定，完成刷膠、粘接、加熱，硫化等一系列工作。

   22:30分，皮帶的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音打破了通廊的寂靜，至此，4#皮帶檢修完成。(煉焦一車間：張瑤)