7月4日，雨過天晴的渭北高原驕陽似火、濕熱難耐，然而在煉焦二車間焦爐上，在1350℃爐膛附近，熱修班長同聯(lián)合帶領(lǐng)班組人員，利用10個小時時間，順利完成了105#碳化室挖補熱修任務(wù)，消除了系統(tǒng)竄漏隱患，保證了焦炭均勻成熟，為2#焦爐安全平穩(wěn)運行奠定了基礎(chǔ)。

   7月3日，煉焦二車間黨支部書記、主任張管就2#焦爐105#碳化室挖補熱修工作進行了全面部署；當天夜班凌晨4點開始，橫大三班出爐操作人員在大班長寇旭輝帶領(lǐng)下，提前開始105#碳化室挖補前期準備，大家用了三個小時完成扒焦3米的艱巨任務(wù)，而且做到了正常出爐和臨時任務(wù)兩不誤；凌晨五點，熱工班組大班長李鵬及所有熱工班組參戰(zhàn)人員到位，調(diào)火班組先后停止立火道的加熱，對105#碳化室焦側(cè)燃燒室28至32立火道進行盲板封堵，防止煤氣進入立火道；面對火紅而炙熱的碳化室，同聯(lián)合帶領(lǐng)大家開始搭建隔熱架，首先用硅酸鹽板保溫棚，對兩側(cè)爐墻進行隔熱保溫，盡可能降低環(huán)境溫度。

   待一切準備就緒后，六點整，該車間副主任王登峰一聲令下，105#碳化室挖補施工正式開始。拆除、清理、切割、砌墻等工作在高溫下有條不紊地進行，調(diào)火班員工全力配合，在爐頂將長8米、重50斤的無縫鋼管插入立火道斜道區(qū)內(nèi)，對堵塞的磚塊泥土進行疏通。為了確保維修質(zhì)量，熱修人將在爐頂預(yù)熱好的新硅磚和舊硅磚茬接在一起，用高強粘結(jié)劑把它們壓實、抹平，在近300℃的爐頂區(qū)，他們每五分鐘輪換一次作業(yè)。最終在車間上下的共同努力下，下午15點許，105#碳化室焦側(cè)受損爐墻挖補工作如期完成。

   此次碳化室挖補熱修，不但為公司節(jié)約了維修成本，而且保證了系統(tǒng)“安環(huán)穩(wěn)長滿優(yōu)”運行。同時，該車間將以此次碳化室挖補工作為契機，不斷深挖制約安全環(huán)保生產(chǎn)的問題根源，統(tǒng)籌推進安全環(huán)保生產(chǎn)工作。（煉焦二車間：馬文杰）