綜合利用車間變壓吸附氣液分離器主要是將來(lái)自氫壓機(jī)的氫氣中的油、水、等雜質(zhì)分離出來(lái)的關(guān)鍵設(shè)備，它的高效運(yùn)行為吸附劑提供了良好的工藝條件。近期由于萘結(jié)晶在氣液分離器排污管口多次造成堵塞，可造成吸附劑帶液、泡水，影響后系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行。為保證生產(chǎn)系統(tǒng)平穩(wěn)安全運(yùn)行，車間積極行動(dòng)，多方聯(lián)動(dòng)，第一時(shí)間召開(kāi)專題會(huì)，對(duì)此項(xiàng)工作做出詳細(xì)安排。

   經(jīng)實(shí)地查看，并與設(shè)備、安全科商討后，車間本著“安全無(wú)小事”的原則和《倡議書(shū)》中“能省即省，應(yīng)省盡省”要求，決定對(duì)氣液分離器排污管進(jìn)行技術(shù)改造。一方面利用車間廢舊管道、閥門等配件，將原來(lái)DN25的排污管更換為DN50，使排污更加通暢、不易堵塞。另一方面，引入低壓蒸汽至進(jìn)口管線，使其在發(fā)生嚴(yán)重堵塞時(shí)，可通入低壓蒸汽吹除萘結(jié)晶，確保系統(tǒng)暢通運(yùn)行。

   為鞏固此項(xiàng)技改成果，該車間特下發(fā)《變壓吸附氣液分離器排污操作規(guī)定》，提高排污頻次的同時(shí)，要求在排污時(shí)閥門精準(zhǔn)控制，主控負(fù)責(zé)電磁閥開(kāi)關(guān)、主操操作現(xiàn)場(chǎng)手閥調(diào)節(jié)，中控人員與現(xiàn)場(chǎng)操作人員同時(shí)將閥門開(kāi)關(guān)起始時(shí)間精確記錄，相互督促、互相監(jiān)督，避免了漏排、少排情況的發(fā)生，從而杜絕排污管道堵塞，為變壓吸附崗位的長(zhǎng)周期安全穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

   下一步，該車間將積極響應(yīng)公司號(hào)召，堅(jiān)持源頭治理，過(guò)程把控，教育引導(dǎo)員工牢固樹(shù)立過(guò)“緊日子”的思想，切實(shí)從身邊做起，從小事做起，將“人人都是經(jīng)營(yíng)者 崗崗都是利潤(rùn)源”落實(shí)到日常工作中，體現(xiàn)在一舉一動(dòng)中，立足崗位，盡其所能，將心思和精力真正用在安全生產(chǎn)中、用在降本增效中，助力公司渡過(guò)難關(guān)。（綜合利用車間：趙晨）