停產(chǎn)檢修保障安全生產(chǎn) 緊密配合體現(xiàn)大局意識(shí)

焦化一廠11.24大檢修紀(jì)實(shí)

西臺(tái)氨水分離槽進(jìn)口閥門更換

11月24日上午10時(shí)，焦化一廠按照預(yù)先安排，對(duì)化產(chǎn)、煉焦兩大系統(tǒng)相關(guān)設(shè)備進(jìn)行停產(chǎn)大檢修，這次檢修主要項(xiàng)目為西臺(tái)氨水分離槽進(jìn)口閥門更換、風(fēng)機(jī)冷卻水管道上加裝過濾器、鼓冷工控機(jī)安裝CPU模塊。另外，在主要設(shè)備停產(chǎn)檢修期間，分廠根據(jù)實(shí)際情況，又在兩大系統(tǒng)穿插進(jìn)行了給料機(jī)料斗、涼焦臺(tái)沿板、初冷器至風(fēng)機(jī)前煤氣管道清掃等若干小型檢修。

         

初冷器至風(fēng)機(jī)前煤氣管道清掃

這次檢修計(jì)劃三個(gè)小時(shí)，由于檢修任務(wù)大，時(shí)間緊，焦化一廠提前兩天做好了檢修方案，成立了以焦化一廠廠長(zhǎng)劉小靜為組長(zhǎng)的檢修領(lǐng)導(dǎo)小組，康永建、宋躍鵬分別負(fù)責(zé)化產(chǎn)和煉焦兩大系統(tǒng)的檢修工作，安全和后勤工作分別由張建國(guó)、胡振榮負(fù)責(zé)。按照檢修計(jì)劃，焦化車間熱工系統(tǒng)于24日零時(shí)停止加熱并控制爐溫，煉焦車間出爐系統(tǒng)于24日凌晨5時(shí)準(zhǔn)時(shí)停爐。同時(shí)，出爐準(zhǔn)備好彩條布，做好1#、2#焦?fàn)t焦油盒處接氨水工作，并提前落實(shí)集氣槽應(yīng)急清水管道水壓是否夠用；鼓冷提前將兩臺(tái)剩余氨水槽存滿；鉗工提前更換好分離槽進(jìn)口閥門上要拆卸的舊螺栓，并提前準(zhǔn)備溢流水箱，帶溢流管，將管道氨水焦油導(dǎo)入西臺(tái)分離槽；鼓冷準(zhǔn)備10袋砂土；一切準(zhǔn)備就緒后，焦化車間鼓冷系統(tǒng)于24日10時(shí)停風(fēng)機(jī)，同時(shí)動(dòng)力分廠、焦化一廠各系統(tǒng)檢修人員立即進(jìn)入各檢修點(diǎn)實(shí)施檢修。檢修過程中，廣大檢修人員克服天氣寒冷、刺激性氣味大、環(huán)境艱苦的不利因素，相互協(xié)作，緊密配合，各項(xiàng)檢修工作開展的有條不紊，按預(yù)定計(jì)劃順利完成了檢修任務(wù)。

    

給料機(jī)料斗維修

 公司各管理部門對(duì)本次設(shè)備大檢修極為關(guān)注，公司副總經(jīng)理賀立新及生產(chǎn)處、機(jī)動(dòng)能源處、安全環(huán)保處、機(jī)械動(dòng)力廠等部門領(lǐng)導(dǎo)親臨一線協(xié)調(diào)指揮，保證了檢修工作安全有序開展。這次檢修是2011年焦化一廠最后一次較大型的工作，對(duì)2011年各項(xiàng)工作的順利收尾具有積極意義，也為2012年的各項(xiàng)工作奠定了基礎(chǔ)，積累了可貴經(jīng)驗(yàn)。（黨曉春）

       

風(fēng)機(jī)冷卻水管道上加裝過濾器