噸焦耗電與2022年相比，降低2.4Kw·h/t，降幅11.56%；K均相對上年度持平，K安相對上年度提高0.07；K2相對上年度提高0.10；K3相對上年度提高0.09；在與煤系統(tǒng)外委銅川鵬信智達公司的通力合作下，入爐煤水分合格率較去年同期上升34.11%；二破細(xì)度合格率較去年同期上升2.11%……

一組組提升的數(shù)據(jù)、一項項下降的指標(biāo)，看似簡單，背后卻包含著幾百名干部職工的辛勤付出與勠力奮斗。

今年以來，黃陵煤化工煉焦車間黨支部以黨建引航為主基調(diào)，開展黨建+“安全、工藝、設(shè)備”三體系建設(shè)，在管理上創(chuàng)新工作方法、多方位調(diào)整管理措施，推行菜單式細(xì)化管理目標(biāo)，構(gòu)建了黨建工作與生產(chǎn)經(jīng)營工作的“雙促進”新格局。

“1+15”創(chuàng)新管理效果顯現(xiàn)

據(jù)了解，該車間在公司爬坡過坎的關(guān)鍵時期，積極響應(yīng)公司黨委號召，在節(jié)能降耗、挖潛增效上狠下功夫，通過支部黨建引航，從生產(chǎn)任務(wù)、焦炭質(zhì)量、單爐上煤量、脫鹽水消耗（水汽比）、噸焦耗煤氣（低負(fù)荷生產(chǎn)情況下）、噸焦耗電目標(biāo)（煉焦系統(tǒng)）、氨氣消耗、柴油消耗、吊車使用費用、車輛維修費用、維材費用、辦公費用、差旅費用、修舊利廢、非計劃檢修時間控制等15個方面節(jié)能控耗。主要能耗指標(biāo)方面，噸焦耗煤氣與2022年相比，降低0.3Nm3/t。加強爐溫控制，適時對低氮燃燒系統(tǒng)進行調(diào)整；加強地下室煤氣區(qū)域漏點排查處理；對煤氣管線進行全面疏通，保證煤氣管路通暢；通過空壓密封等措施對爐體進行維護，降低熱損耗。節(jié)電方面，在地下室吸力滿足的前提下，及時對干法脫硫風(fēng)機運行頻率進行調(diào)整，噸焦耗電同去年降幅11.56%。

多措并舉培養(yǎng)多個“能工巧匠”

該車間以人員技術(shù)技能提升為抓手，在工藝管理上形成了相輔相成的技術(shù)技能整體提升良好局面。

重新修訂的《2023年度煉焦車間全員培訓(xùn)計劃》，規(guī)范了全員培訓(xùn)檔案要求，每月嚴(yán)格按照該公司要求及年初制定的全年培訓(xùn)計劃開展全員培訓(xùn)工作，月底利用考試酷平臺開展無紙化考試，檢驗培訓(xùn)效果；不定期開展專項培訓(xùn)和對標(biāo)學(xué)習(xí)；每天以“每日一題”的形式，強化全員理論學(xué)習(xí)，增長全員應(yīng)知應(yīng)會知識；通過“陜西省技能大師”和車間安全設(shè)備、安全工藝管理人員簽訂“師帶徒”協(xié)議，開展“一對二”的培訓(xùn)，進一步提升車間儲備管理人員業(yè)務(wù)技能。在第四屆“陜焦杯”職工職業(yè)技能大賽過程中，取得了“前十進七”的良好成績。其中，煤焦車司機張永超榮獲“技術(shù)狀元”。

在工藝管理上，以體系管理為措施，主要以生產(chǎn)工藝過程安全管理，安全生產(chǎn)信息管理，安全教育、培訓(xùn)和能力建設(shè)、風(fēng)險管理、新系統(tǒng)、新工藝投入開車運行、安全操作、變更管理，形成多方面、多措施、多項目同步推進。同時，在開展車間級勞動競賽的基礎(chǔ)上，每月通過工藝、設(shè)備、安全、黨建等四方面對各班組勞動競賽開展情況進行綜合評比，進一步增強崗位人員的業(yè)務(wù)能力和操作水平。

下一步，該車間將通過理論考試、年度述職、綜合測評等方面，開展2023年橫大副班長及以上管理人員末位淘汰考評，進一步提升管理人員的管理能力和業(yè)務(wù)素養(yǎng)，提高車間管理水平，為企業(yè)穩(wěn)定發(fā)展注入持久動力。（黃陵煤化工：陳劉杰）