近日，綜合利用車(chē)間通過(guò)技術(shù)改造完成了火炬加裝自調(diào)滑板閥的改造工作。改造后，運(yùn)行非常穩(wěn)定，操作簡(jiǎn)便，可自動(dòng)完成放空氣的有序排放，杜絕了無(wú)組織排放造成的環(huán)境污染。

據(jù)了解，該放空之前是DN600的手動(dòng)碟閥，正常生產(chǎn)時(shí)處于常開(kāi)狀態(tài)，當(dāng)生產(chǎn)工況異常時(shí)，生產(chǎn)系統(tǒng)放空氣由放空總管匯至火炬，但由于生產(chǎn)系統(tǒng)各裝置區(qū)放空自調(diào)閥和截止閥存在內(nèi)漏，造成火炬放空氣無(wú)組織排放。

為此，該車(chē)間技術(shù)攻關(guān)小組在通過(guò)對(duì)設(shè)備進(jìn)行充分勘查和研究討論后，最終決定對(duì)火炬放空閥進(jìn)行升級(jí)改造，徹底解決無(wú)組織排放對(duì)環(huán)境造成的污染問(wèn)題。按照實(shí)施方案，決定在系統(tǒng)徹底停車(chē)前，放空置換結(jié)束后，打開(kāi)氣柜進(jìn)口氮?dú)庵脫Q閥門(mén)，對(duì)火炬放空管線進(jìn)行置換，經(jīng)工藝檢測(cè)合格后，將放空管線旁路蝶閥更換為自調(diào)滑板閥。經(jīng)過(guò)改造，自調(diào)滑板閥可以實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程自動(dòng)控制和現(xiàn)場(chǎng)手動(dòng)控制功能。經(jīng)實(shí)踐證明，該放空閥的改造優(yōu)化了生產(chǎn)工藝，進(jìn)一步提高設(shè)備自動(dòng)化控制水準(zhǔn)，降低了崗位員工的勞動(dòng)強(qiáng)度，提高了日常操作的安全性和可控性，杜絕了無(wú)組織排放造成的環(huán)境污染。

長(zhǎng)期以來(lái)，綜合利用車(chē)間高度重視安全環(huán)保和降本增效工作。今后，該車(chē)間將堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，持續(xù)加大安全環(huán)保、技術(shù)創(chuàng)新、降本增效、節(jié)能減排、穩(wěn)定運(yùn)行等方面的投入力度。精準(zhǔn)發(fā)力，鼓勵(lì)廣大員工立足崗位、開(kāi)拓創(chuàng)新，積極主動(dòng)參與到節(jié)能技改、崗位創(chuàng)新等工作中去，加速創(chuàng)新成果轉(zhuǎn)化，為公司治虧創(chuàng)效，高質(zhì)量發(fā)展提供強(qiáng)勁動(dòng)力。（綜合利用車(chē)間：魏小梅 安鑫）