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焦化二廠運煤系統(tǒng)斗嚴寒確保運煤通暢
今年冬天，渭北地區(qū)遭遇了十幾年不遇的極端寒冷天氣，由于天氣驟然變冷，焦化二廠運煤系統(tǒng)由于原料煤凍結(jié)，給火車卸煤工作造成了極大的困難。
95萬噸焦化系統(tǒng)，由于天氣寒冷，火車煤從車皮卸到卸煤槽內(nèi)不久便凍成一團，連倉口內(nèi)的鐵篦子也凍的結(jié)結(jié)實實，致使火車來煤難以卸入。為保證火車煤能及時卸車、不壓車皮，確保公司物流暢通，運煤系統(tǒng)不等不靠，在分廠副廠長王忠民及車間主任張軍的積極組織和協(xié)調(diào)下，抽調(diào)精兵強將對煤倉進行清理。在清理現(xiàn)場，狹窄的倉口和凍實的煤倉，增加了清理工作的難度，但全體參戰(zhàn)人員不怕臟、不怕累，從倉蓋縫隙爬入倉內(nèi)，用煤鏟在狹小的空間里一點點往下鏟，倉上的同志相互配合，用捅煤桿一點點往下捅，大家三人一組，干勁十足，分南北兩個方向進行清理，累了重新?lián)Q一組繼續(xù)干，流下的汗水在帽沿上迅速結(jié)成了冰，相互間分工明確，協(xié)作有序，寒冷的煤倉內(nèi)一番熱火朝天的場景。忙碌的工作使大家甚至忘記了吃飯和下班，一心只想著盡快疏通運煤線路。在備煤車間、粉末車間員工的共同努力和連續(xù)作戰(zhàn)下，由最初的不能卸煤，到一節(jié)、兩節(jié)、三節(jié)……
清倉工作對于運煤系統(tǒng)的員工來說是很平常的工作，清理了多少次煤倉、煤塔已經(jīng)難以統(tǒng)計，特別是在這惡劣天氣影響下，大家所體現(xiàn)出來的吃苦耐勞、相互協(xié)作、敬業(yè)愛崗的主人翁精神讓人一次次為之感動和震撼。（焦化二廠 趙景鵬）
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