浩海煤化化二車間脫硫工段蒸氨系統(tǒng)對生產(chǎn)穩(wěn)定運(yùn)行起著重要作用，330㎡螺旋板式換熱器更是憑借其換熱效率高、結(jié)構(gòu)簡約、密封性能卓越、不易產(chǎn)生堵塞以及具備高精度溫度控制能力等諸多優(yōu)勢，在蒸氨流程中扮演著舉足輕重的角色。

據(jù)介紹。330㎡螺旋板式換熱器主要是利用蒸氨塔底105 - 108℃的蒸氨廢水與鼓冷工段輸送來的60 - 65℃剩余氨水進(jìn)行熱量交換，一方面有效提升了進(jìn)蒸氨塔剩余氨水的溫度，為后續(xù)蒸氨工序創(chuàng)造更優(yōu)條件；另一方面成功降低廢水溫度，大幅節(jié)約蒸汽資源，實(shí)現(xiàn)節(jié)能增效。但近期由于設(shè)備長期持續(xù)運(yùn)行，焦油逐漸附著于換熱器通道內(nèi)部，致使換熱器廢水通道出現(xiàn)堵塞現(xiàn)象，直接引發(fā)蒸氨廢水退水不暢，蒸氨塔運(yùn)行穩(wěn)定性受到極大沖擊，操作難度加大，不僅蒸氨廢水工藝指標(biāo)難以達(dá)標(biāo)，還使得液堿消耗急劇上升，生產(chǎn)成本大幅增加，給車間生產(chǎn)帶來重重困難。

面對這一棘手難題，脫硫工段長蘇立峰迅速行動，主動與工藝主管馮亮展開緊密溝通協(xié)商，并與設(shè)備主管張興國溝通制作配套的清洗設(shè)備。經(jīng)過深入研討、反復(fù)論證，敲定一套極具針對性的清洗方案：采用1/4循環(huán)洗油與3/4水調(diào)配而成的油水混合物，對換熱器廢水通道實(shí)施加壓沖洗。

方案既定，即刻部署落實(shí)。該車間按照檢修方案，從設(shè)備停運(yùn)的精細(xì)安排、工藝系統(tǒng)的精準(zhǔn)調(diào)整，到安全環(huán)保措施的周密籌備，每一個(gè)環(huán)節(jié)都做到嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致、萬無一失。崗位運(yùn)行人員與檢修人員緊密協(xié)作、無縫對接，爭分奪秒推進(jìn)清洗工作。

經(jīng)過連續(xù)48小時(shí)的奮戰(zhàn)，成功清除換熱器內(nèi)堆積的焦油約150Kg。設(shè)備重新投運(yùn)后，各項(xiàng)參數(shù)穩(wěn)定達(dá)標(biāo)，達(dá)到預(yù)期效果，為車間安全生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。（浩海煤化：魏軍峰 楊剛）