生產(chǎn)運(yùn)行
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焦化一廠脫硫系統(tǒng)清掃脫硫塔捕霧層
焦化一廠化產(chǎn)車間脫硫系統(tǒng)采用的是HPF法脫硫，其工藝緊湊，操作簡(jiǎn)單，具有一定的優(yōu)勢(shì)，但隨著設(shè)備的長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)，煤氣中雜質(zhì)較多，容易造成堵塞，增大煤氣阻力，降低脫硫效率，影響焦炭及煤氣質(zhì)量。
8月13日上午，脫硫塔A塔阻力出現(xiàn)異常，為了不影響后續(xù)工序及安全生產(chǎn)的正常運(yùn)行，同時(shí)確保滿足甲醇生產(chǎn)用氣要求，當(dāng)班班長(zhǎng)聞功銀立即報(bào)告分廠，并通知調(diào)度及相關(guān)系統(tǒng)，對(duì)脫硫塔A塔捕霧層進(jìn)行清掃。
由于本系統(tǒng)采用的是雙塔串聯(lián)，所以需選擇用脫硫液反沖洗的方法。首先先后緩慢關(guān)閉脫硫塔A塔及B塔溶液進(jìn)口閥門，打開(kāi)脫硫塔捕霧層進(jìn)口閥，在此過(guò)程中要隨時(shí)注意再生塔液位以及機(jī)后壓力的變化，確保單塔阻力不能超過(guò)2000Pa，清掃1小時(shí)后，緩慢打開(kāi)兩臺(tái)脫硫塔溶液進(jìn)口閥，關(guān)閉脫硫塔A塔捕霧層進(jìn)口閥，并及時(shí)通知調(diào)度及鼓冷車間，隨后轉(zhuǎn)入正常生產(chǎn)。脫硫塔捕霧層清掃完畢后，脫硫塔A塔阻力降至500—700Pa，確保了煤氣系統(tǒng)的正常運(yùn)行。
通過(guò)清掃脫硫塔捕霧層，再一次證明了該清掃方法的有效性和可行性，并使員工正確掌握了應(yīng)對(duì)此類事件的處理方法。(李真)
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