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公司積極應對市場 調整銷售戰(zhàn)略思路
2013年前兩個月，焦化行業(yè)迎來了短暫的春天，自3月份開始，當市場還沒有從濃郁的年味中蘇醒過來，焦炭價格便已急轉直下，再度遇冷。為了積極應對市場變化，陜焦公司銷售部門迅速反應，及時調整思路，采取兩大措施，使企業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)步發(fā)展。
調整發(fā)運思路，克服運輸難題。
受鋼鐵市場的強力壓制和煤炭價格降幅不大的雙方面影響，焦炭行業(yè)處于腹背受擠地位，保持原有價位客戶的發(fā)運將會加大虧損。公司銷售處人員在充分做好市場調研和分析的基礎上，調整發(fā)運思路，尋求高價位市場，今年一季度以來，主要開發(fā)出四川攀枝花、廣西防城港、福建龍巖等三個高價位地區(qū)。“運輸難度越大的地區(qū)價位越高，我們越要克服困難努力爭取。”銷售處處長這樣說。
簽訂三方協(xié)議，確保匯款回收。
產(chǎn)品銷量的提升固然重要，但是貨款能否及時回收對企業(yè)的生產(chǎn)運營也起著至關重要的作用，為了確保產(chǎn)品出售的同時貨款回收及時，公司尋求新舉措，開拓新方法，與港口代理公司、買方企業(yè)簽訂三方協(xié)議。公司將產(chǎn)品運至連云港港口口，買方企業(yè)付清貨款后，公司向代理公司出具發(fā)貨通知，買方才能提貨，確保了貨款回收率。
公司采取以上兩大措施的同時，還及時調整發(fā)運方向，加大直供戶發(fā)運量，減少低價位用戶發(fā)運量，發(fā)往廣州、廣西等地的單月量由以前的100車增加到800車，低價位用戶發(fā)運量較以前減少一半左右。在運輸途徑上，不僅采取火車運輸，一季度還用汽車運輸方式發(fā)往攀枝花地區(qū)焦炭1萬多噸。銷售淡季，公司每天的產(chǎn)品發(fā)運量依然保持100車，存于港口地區(qū)，確保市場回暖時能及時保證發(fā)運量，避免出現(xiàn)運輸瓶頸等問題。
加大發(fā)運量，爭取高價位市場的同時，公司銷售部門為了規(guī)避風險，還對資金風險進行了評估，對“發(fā)運量、售價、貨款回收”三方進行綜合評估，統(tǒng)籌兼顧，尋求最佳值，及時調整戰(zhàn)略思路，以免造成產(chǎn)品售出，貨款無法收回的局面，努力使企業(yè)在困境中實現(xiàn)新的突破和新的經(jīng)濟增長點。（張岳青）
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