煤場(chǎng)，顧名思義就是儲(chǔ)存煤的場(chǎng)地?？此坪?jiǎn)單的煤場(chǎng)在焦化企業(yè)質(zhì)量管理和成本控制中起著十分重要的作用，焦煤、肥煤、氣煤、瘦煤等不同煤種的精煤堆放在同一個(gè)場(chǎng)地，而且要做到不錯(cuò)卸、錯(cuò)堆、錯(cuò)用及混煤現(xiàn)象，同時(shí)要做到嚴(yán)格按照入爐煤配比精準(zhǔn)配煤，這樣才能保證焦炭質(zhì)量穩(wěn)定、成本可控，因此備煤車間生產(chǎn)管理及煤場(chǎng)管理工作就顯得異常重要。

為了進(jìn)一步提高入爐煤質(zhì)量，實(shí)現(xiàn)焦炭質(zhì)量持續(xù)穩(wěn)定，4月份以來，備煤車間將強(qiáng)化煤場(chǎng)管理工作做為全車間管理的重中之重，車間首先完善了煤場(chǎng)煤種標(biāo)示，做到了一個(gè)煤種一個(gè)標(biāo)示，使堆取料機(jī)司機(jī)和煤場(chǎng)管理人員對(duì)儲(chǔ)存煤種一目了然，起到了預(yù)防原料煤錯(cuò)卸、錯(cuò)用的作用；4月11日，備煤車間召開了2016年“質(zhì)量月”活動(dòng)動(dòng)員會(huì)議，車間班組長(zhǎng)以上管理人員20余人參加了動(dòng)員會(huì)，會(huì)議由車間生產(chǎn)主管主任焦鵬飛主持，生產(chǎn)技術(shù)主辦楊彥民對(duì)車間質(zhì)量目標(biāo)、質(zhì)量事故預(yù)防措施、質(zhì)量控制點(diǎn)管控、操作注意事項(xiàng)等方面進(jìn)行了詳細(xì)解讀說明。動(dòng)員會(huì)上，車間主任宋躍鵬要求全體管理人員樹立“質(zhì)量就是企業(yè)生命”的思想，努力提高質(zhì)量意識(shí)，不斷加強(qiáng)質(zhì)量工作責(zé)任心，各級(jí)管理人員要切實(shí)負(fù)起責(zé)任，堅(jiān)持開展走動(dòng)式管理，強(qiáng)化質(zhì)量控制點(diǎn)的監(jiān)督管理工作，注重做好各項(xiàng)質(zhì)量措施的落實(shí)工作，加大檢查考核力度，特別要加強(qiáng)中夜班和節(jié)假日的監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)違規(guī)違章等問題要從嚴(yán)考核，而且要追究相關(guān)管理人員責(zé)任，確保入爐煤質(zhì)量全面達(dá)標(biāo)。同時(shí)宋主任指出，“質(zhì)量月”不是一陣風(fēng)，要在備煤車間形成質(zhì)量工作常抓不懈的氛圍，將質(zhì)量管理持續(xù)貫穿于車間日常管理工作中，不得有一時(shí)一刻的松懈和麻痹，用實(shí)際行動(dòng)向企業(yè)負(fù)責(zé)。另外車間近日重申了倒?fàn)t余煤定點(diǎn)堆放、專倉(cāng)儲(chǔ)存、連續(xù)添加的制度，要求煤場(chǎng)管理人員加強(qiáng)管理，做到“現(xiàn)場(chǎng)有標(biāo)示、車車有人管”，而且隨時(shí)噴灑加水，堅(jiān)決杜絕隨意傾倒現(xiàn)象。4月中旬開始，在機(jī)電儀維修中心的大力支持下，備煤車間對(duì)所有煤場(chǎng)進(jìn)出口進(jìn)行嚴(yán)格管理，協(xié)調(diào)制作人工升降門欄17個(gè)，24小時(shí)對(duì)煤場(chǎng)進(jìn)出口管理，從而杜絕車輛隨意進(jìn)出和傾倒現(xiàn)象，有效遏制錯(cuò)卸和混煤等不良現(xiàn)象。

   “細(xì)節(jié)決定成敗”，目前國(guó)際國(guó)內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)明顯有回暖勢(shì)頭，鋼鐵、焦炭?jī)r(jià)格已經(jīng)開始回升，可謂企業(yè)治虧創(chuàng)效、調(diào)整控虧、搶抓機(jī)遇的關(guān)鍵時(shí)期。2016年以來，備煤車間能夠緊盯質(zhì)量管理不放松，針對(duì)煤場(chǎng)管理和入爐煤質(zhì)量精準(zhǔn)發(fā)力，充分體現(xiàn)了車間上下的主人翁意識(shí)，相信在全車間干部員工的嚴(yán)抓細(xì)管和精心操作下，在2016年公司“質(zhì)量月”活動(dòng)的促進(jìn)下，通過對(duì)煤場(chǎng)和各個(gè)質(zhì)量控制點(diǎn)的嚴(yán)格管理，入爐煤合格率將會(huì)進(jìn)一步提高。（備煤車間 張?jiān)龊辏?/span>