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公司副總經理賀立新到煉焦一車間調研

    8月5日早10:00整，公司副總經理賀立新在生產運行部、人力資源部、財務資產部及企業(yè)管理辦公室等單位負責人的陪同下，來到煉焦一車間就“解決基層困難，征集合理化建議，宣傳公司生產經營形勢”進行座談，煉焦一車間領導班子、管理干部、大橫班班長及部分職工代表參加了會議。

    首先，由煉焦一車間主任組織大家依次談了在工作過程中發(fā)現(xiàn)的問題，以及針對這些問題提出自己的整改建議?！叭思叶颊f生產系統(tǒng)每個崗位定員就好比一個蘿卜一個坑，必須保證每個坑里都有蘿卜，可我發(fā)現(xiàn)我們配運煤系統(tǒng)是：蘿卜拔了，坑未填”配煤小組長張宏海用幽默的方式建議公司在生產負荷增大后可以給予適當?shù)娜藛T補充；運煤大班長于晉東也說“運煤系統(tǒng)的燈泡特別費，平均每天更換4—5個，這樣不僅增加電工的工作量，更增加公司的費用支出，但白熾燈管就比較耐用，且價格實惠，所以建議將燈泡全部更換為白熾燈管。”可整個過程中大家提到最多的還是設備與生產、設備與環(huán)保、設備管理與設備維修、設備維修與備品備件質量質檢的問題和矛盾。煉焦一車間目前的設備瓶頸是：搗固設備、給料機的頻繁故障及設備漏油點太多兩個問題。搗固設備、給料機頻繁故障引起了煤餅高度不夠、焦爐加熱制度難執(zhí)行、推焦困難、煤氣熱值不達標、現(xiàn)場環(huán)境臟亂等系列問題；設備漏油點太多，不僅使現(xiàn)場衛(wèi)生臟亂，更使車間的機物料消耗明顯增大?！肮试鯓优c維修單位協(xié)調，共同搞好設備管理是煉焦一車間目前必須克服的困難?！避囬g主任李志彪最后這樣總結。

    其次，職能部門負責人針對以上問題及時作出答復。人力資源部部長云增孝說：“根據(jù)公司目前的經營實際，對配運煤缺員問題，公司決定用延長工時、增加加班來處理，這樣既可增加員工收入，又能降低公司成本?！鄙a運行部部長王忠社也說“成立機電儀維修中心，是為了達到資源共享，目前此種機構模式正處于磨合完善階段，公司各級領導都非常關心此事，后期也定會制定相應的改進措施，望生產單位與其及時做好溝通、協(xié)調，換位思考、互相包容，共同努力搞好生產?！?/span>

    最后，公司副總經理賀立新向大家宣講了公司上半年在體制改革和減虧方面做出的系列措施和取得的成效，以及企業(yè)的后續(xù)發(fā)展愿景。并要求煉焦一車間：第一，要切實按公司“橫大班”管理要求執(zhí)行，做到全面協(xié)調、互通有無。第二，加強與機電儀維修中心的協(xié)調，包容和幫助這個新組織的成長，使其更好的為生產服務。第三，在座的每一位都是生產骨干，要干好本職工作，均衡生產，提高產品質量，降低煤氣利用率。

    賀立新還說：“通過此次會議，可以看出大家在工作中的積極性，是真的將公司當家，真的將生產工作當‘日子’來過，這讓我倍感欣慰，在這般嚴峻的經營環(huán)境下，公司從上至下都沒有放棄希望，我們陜焦一定會好起來的。”（煉焦一車間  趙卓麗）