“化產(chǎn)一車間風(fēng)機(jī)已停止，焦?fàn)t停止加熱，各小組準(zhǔn)備開始大檢修?！?/span>

“收到！”

“收到”

………….

4月11日凌晨3：10，隨著這條信息的發(fā)布，煉焦一車間各條戰(zhàn)線上的操檢人員以飽滿的熱情，拉開了此次大檢修序幕。

 4：10分，1#焦?fàn)t煤氣管道蒸汽沖掃完畢；

4：33分，參加檢修人員全部到位，現(xiàn)場總指揮安排檢修任務(wù)、注意事項(xiàng)、安全操作等；

5：15分，2#回爐煤氣錐形流量計(jì)法蘭螺絲拆除；

5：40分，2#焦?fàn)t搗固機(jī)開始吊錘...... 

此次檢修工作與以往不同的是，皮帶檢修項(xiàng)目已于日常檢修中完成，因此車將更多的檢修力量投入到焦?fàn)t的檢修工作中。    

 

據(jù)了解，本次大檢修計(jì)劃8小時(shí)內(nèi)完成，共涉及設(shè)備改造、設(shè)備維護(hù)、工藝故障排除、煤氣管線沖掃等13項(xiàng)。為保證本次檢修工作的安全、高效、優(yōu)質(zhì)順利完成，煉焦一車間提前謀劃，在檢修前一天就組織了召開了檢修安排會，分別從人員配置、票證辦理、備件準(zhǔn)備、安全措施等方面進(jìn)行了周密部署。

在熄焦車活動(dòng)門及固定門板檢修現(xiàn)場，由于每天24小時(shí)的高強(qiáng)度接焦、熄焦操作，導(dǎo)致熄焦車固定門板等處不同程度的被腐蝕灼燒嚴(yán)重，多處地方出現(xiàn)漏焦問題。70后焊工技師張永強(qiáng)帶領(lǐng)多名80后精兵強(qiáng)將，對損壞門板進(jìn)行逐一拆除、安裝、焊接。“小趙，叉車抬高點(diǎn)，抬高10公分“ “師傅，沒問題......”、“張師，給你焊條，你站穩(wěn)了，這車廂坡度太大?！贝蠹遗浜夏?，互相安全提醒。一塊快破損門板被鏟除拉走，一張張嶄新的門板又被安全的焊接在熄焦車上，行云流水版的更換工作，贏得了過往職工的一片贊許聲。

煤氣管線的工藝排查，關(guān)系著檢修工作是否能夠順利完成。檢修人員在優(yōu)秀黨員趙向陽的帶領(lǐng)下，對回爐煤氣錐形流量計(jì)進(jìn)行拆除、檢查、安裝。 “報(bào)告趙班長，1#焦?fàn)t煤氣末端方形水封放散閥門損壞，需立即安排更換”趙班長的對講機(jī)里響起了急促的聲音?！昂茫盏健?......趙向陽立即安排好手頭工作，奔赴閥門損壞現(xiàn)場。一方面他親自確認(rèn)閥門型號并上報(bào)車間，另一方面迅速組織人員尋找適配新閥門。由于事發(fā)突然，在未尋找到適配閥門的情況下，車間檢修負(fù)責(zé)人立即聯(lián)系兄弟單位臨時(shí)借調(diào)閥門。更換工作中，安全負(fù)責(zé)人第一時(shí)間做好票據(jù)辦理，維修工一會爬上水封上部進(jìn)行閥門螺絲切割，一會又爬在地上丈量閥門密封圈的制作，他們那份對工作的執(zhí)著和敬業(yè)精神感動(dòng)了在場的所有人。

每次檢修工作都離不開后勤支援隊(duì)伍。檢修前，車間青年志愿者就主動(dòng)請纓參與到檢修作業(yè)中，他們分工明確，有條不紊的為檢修做好后勤服務(wù)工作。他們中有的手臂懸掛“安全監(jiān)督”紅袖標(biāo)，對各檢修點(diǎn)提供現(xiàn)場安全監(jiān)督、檢查、督促、整改；有的被安排為應(yīng)急機(jī)動(dòng)人員，隨時(shí)支援各檢修點(diǎn)的調(diào)配；有的身披志愿者服裝，按時(shí)按點(diǎn)為檢修隊(duì)伍送上可口的飯菜……檢修現(xiàn)場的角角落落都能看到“紅色”的身影。

10：05，導(dǎo)煙車劃線絕緣子更換完畢；11：30，2#推焦車行走減速機(jī)平臺改造完畢；13：00，地下室方形水封放散閥更換完畢。至此，幾大檢修、更換工作在車間的精心安排下，操檢工分工合理、配合默契，基本順利完成。與此期間，地面站操作人員還自行組織對裝煤阻火器內(nèi)的積回進(jìn)行了清理，保證了裝煤過程中煙塵的有效控制。

    本次大進(jìn)修的順利完成，為煉焦一車間2020年順利完成全年生產(chǎn)任務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。我們相信，只要陜焦人在各條戰(zhàn)線上團(tuán)結(jié)協(xié)作、砥礪前行，必能助力企業(yè)早日打贏生死存亡攻堅(jiān)戰(zhàn)。（煉焦一車間 石軍輝）