化產(chǎn)二車間3#冷卻塔是化產(chǎn)系統(tǒng)的關(guān)鍵設(shè)備，承擔(dān)著后續(xù)換熱設(shè)備的冷卻降溫工作，其循環(huán)水的溫度直接影響生產(chǎn)系統(tǒng)的正常運(yùn)行，更影響煤氣、洗油、蒸氨廢水等多項(xiàng)工藝指標(biāo)合格率，關(guān)乎化產(chǎn)品產(chǎn)量產(chǎn)率。

自開工以來，化產(chǎn)二車間冷卻塔內(nèi)部主水管道、布水管道、管道支架出現(xiàn)不同程度腐蝕現(xiàn)象，冷卻塔內(nèi)布水極不均勻，水流沖擊更使塔內(nèi)填料多處受損下陷，為系統(tǒng)運(yùn)行造成了嚴(yán)重影響。為了徹底解決這一問題，保障車間生產(chǎn)系統(tǒng)正常運(yùn)行。化產(chǎn)二車間黨支部書記、主任焦軍社在車間例會上安排：夏季氣溫高，不能檢修，冷卻塔內(nèi)布水管道更換任務(wù)必須趕在冬季氣溫回升前進(jìn)行，車間設(shè)備科負(fù)責(zé)準(zhǔn)備材料，積極配合機(jī)電儀維修中心對3#冷卻塔內(nèi)管道及支架進(jìn)行更換。

此次檢修任務(wù)，化產(chǎn)二車間與機(jī)電儀維修中心密切配合，從前期的檢修準(zhǔn)備工作、工藝處置到檢修方案的確定、實(shí)施，“陜煤工匠”楊飛與化產(chǎn)二車間設(shè)備科、安全科現(xiàn)場勘察，探討檢修方案的不足之處，現(xiàn)場確定檢修方案中防護(hù)措施及腳手架搭建的方法，確保冷卻塔內(nèi)布水管道拆除及安裝能夠順利進(jìn)行。方案確定之后，化產(chǎn)二車間領(lǐng)導(dǎo)班子迅速布置，安全科負(fù)責(zé)現(xiàn)場作業(yè)點(diǎn)防護(hù)措施，使用防火布對冷卻塔內(nèi)386立方填料進(jìn)行全方位覆蓋，保證檢修時塔內(nèi)填料不會因電焊焊渣引起著火；設(shè)備科負(fù)責(zé)現(xiàn)場作業(yè)材料的齊全、塔內(nèi)外上料及塔內(nèi)管道拆舊裝新的腳手架搭建，確保機(jī)電儀維修中心能夠順利作業(yè)。

1月13日，機(jī)電儀維修中心制作班開始對冷卻塔內(nèi)布水管道、管道支架進(jìn)行拆舊裝新，同時安排人員預(yù)制240米UPVC塑料管道。1月18日，制作班完成拆除塔內(nèi)所有舊管道及支架，新布水管道及支架安裝在即，化產(chǎn)二車間設(shè)備科及安全科再次對冷卻塔內(nèi)防護(hù)措施及腳手架進(jìn)行檢查并完善不足之處。檢修現(xiàn)場可以看到，冷卻塔進(jìn)出口空間狹小，內(nèi)部搭設(shè)腳手架，中間是填料，底部是水池，隔著防火布一陣一陣的蒸汽時不時會竄出來，加之涉及受限空間、動火等特殊作業(yè)，管道吊裝更換極其困難，這也給檢修作業(yè)造成了極大的難度，但是大家沒有退縮，有的上到冷卻塔頂氣割支架，有的好幾個人合力將拆除的管道從冷卻塔抬出來，有的下到填料上將防火布蓋好……，而此時，連續(xù)好幾天的雨雪天氣，使室外的氣溫早已降到了零下，但檢修現(xiàn)場呈現(xiàn)的卻是一片熱火朝天的勞動景象。1月21日制作班完成塔內(nèi)240米布水管道（UPVC）更換，1月24日，制作班完成化產(chǎn)二車間3#冷卻塔內(nèi)上水管道、布水管道及塔內(nèi)支架的更換，3#冷卻塔檢修順利完成。

年初歲末，此次檢修化產(chǎn)二車間打了一場硬仗，本次檢修無事故、無人員傷害，檢修過程沒有對塔內(nèi)填料造成損傷，為夏季生產(chǎn)系統(tǒng)安全平穩(wěn)運(yùn)行提供了一份保障。 （化產(chǎn)二車間：焦小哲 王妮）