數(shù)九寒天，黃陵煤化工公司備煤車間卻車水馬龍，滿載煤料的貨車有序排列。綜合考慮節(jié)日、天氣、人員等條件影響，該車間科學(xué)謀劃運(yùn)行方式，時刻關(guān)注原料煤及庫存情況，積極籌備著春節(jié)期間生產(chǎn)所需要的“春運(yùn)糧”，確保“春運(yùn)”原料煤充足，生產(chǎn)物資齊全。

據(jù)該車間管理人員介紹，伴隨著氣溫低至零下10攝氏度，火車卸完煤車廂里的凍層達(dá)到15公分厚，全部要靠人工清理，加之疫情等多重因素影響，火車清理人員緊缺，車間立即啟動冬儲煤應(yīng)急預(yù)案，奏響了“凍車組”里的交響曲。

該車間主任徐磊靠前指揮，成立車間“7＋5”突擊小隊，小隊由7名管理人員與當(dāng)值的5名運(yùn)行人員組成，實(shí)時進(jìn)行火車清底工作。電鎬插入凍塊、鐵鍬碰撞車廂的聲音，在呼出的白色熱氣與黑色車箱形成鮮明對比的氛圍中，異常悅耳。

“通知下一列火車對位，開啟下一輪卸車工作……”現(xiàn)場清理工作井然有序地推進(jìn)著。進(jìn)購原料不單單有火車運(yùn)輸，還有汽車運(yùn)輸。

“第53輛汽運(yùn)車進(jìn)場，已對其進(jìn)行檢查，煤質(zhì)合格?！绷璩?時15分，當(dāng)人們還沉浸在甜蜜夢鄉(xiāng)中，備煤車間煤場管理員袁宏杰已然投入到緊張的工作中，正熟練地指揮著來往卸煤車輛。除協(xié)調(diào)汽運(yùn)煤中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸工作，煤管員還要時刻關(guān)注來煤堆存、檢測“把脈”等環(huán)節(jié)，統(tǒng)籌推進(jìn)保供應(yīng)、保安全、保穩(wěn)定、保運(yùn)行等各項工作。

據(jù)了解，為確保春節(jié)期間正常平穩(wěn)生產(chǎn)，該車間除制定了冬儲煤應(yīng)急預(yù)案，還將管理人員夜間值班由之前的一人調(diào)整為兩人，加強(qiáng)崗位巡檢，及時協(xié)調(diào)中夜班來煤卸車事項，確保汽運(yùn)、火車來煤及時準(zhǔn)確卸車。（黃陵煤化工公司備煤車間：李釗）