入春以來，隨著氣溫回升，醇氨車間空分裝置區(qū)預(yù)冷系統(tǒng)負(fù)荷增大，出空冷塔溫度持續(xù)超高。為快速解決棘手問題，車間經(jīng)多方商議，全力配合，在經(jīng)歷了晝夜不間斷的填料清洗、回裝工序后，水冷塔已恢復(fù)正常使用。在不開啟冰機(jī)的情況下，空冷塔出口溫度＜12℃，工況恢復(fù)正常。

空分裝置區(qū)運(yùn)行十余年以來，工況穩(wěn)定，但設(shè)備問題日益凸顯。空壓機(jī)二級(jí)換熱器換熱效率低，導(dǎo)致出口溫度激增，直接引起空分預(yù)冷負(fù)荷突增，且水冷塔堵塞，冰機(jī)水質(zhì)較差，冰機(jī)負(fù)荷激增的同時(shí)，空冷塔出口溫度得不到控制，長(zhǎng)此以往，將導(dǎo)致分子篩運(yùn)轉(zhuǎn)出問題，導(dǎo)致停車。車間管理人員及裝置區(qū)負(fù)責(zé)人在實(shí)地了解現(xiàn)場(chǎng)問題后，將空壓機(jī)換熱器清洗列為甲醇系統(tǒng)年度檢修項(xiàng)目，認(rèn)為水冷塔清理項(xiàng)目迫在眉睫，但新填料運(yùn)輸尚在途中，工況不等人，在保證清洗效果的前提下，遂決定將現(xiàn)運(yùn)行水冷塔填料掏空清理。3月中旬，水冷塔填料拆洗工作正式開始，空分人負(fù)責(zé)將水冷塔設(shè)備拆卸，清理，外委人員負(fù)責(zé)將填料掏出，由于內(nèi)部結(jié)構(gòu)復(fù)雜，空隙較小，掏料工作始終進(jìn)展緩慢。同時(shí)，空分人在清理現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)，塔內(nèi)部的填料呈塊狀聚集，堵塞填料口，致使施工進(jìn)度一度停擺。為保證清理進(jìn)度，大家不等不靠，商議將蒸汽通入塔內(nèi)，瓦解聚集的污垢。方案實(shí)施后，效果良好，作業(yè)進(jìn)度加快，終于在新填料回來之日完成清洗工作，后期的填料工作配合恰當(dāng)，設(shè)備回裝得當(dāng)。在倒塔后，僅水冷塔運(yùn)行，空冷塔出口溫度也得到了控制。目前，空分裝置區(qū)運(yùn)行良好。

值得一提的是，現(xiàn)階段預(yù)冷系統(tǒng)冰機(jī)并未啟用，空冷塔出口溫度也可控制，這不僅擺脫了對(duì)冰機(jī)的依賴，更是節(jié)省了冰機(jī)135kw/h的能耗，僅此一項(xiàng)，每年可節(jié)省五十余萬元。近年來，空分裝置區(qū)在改造方面成效突出，既有機(jī)組加雙探頭防斷線保護(hù)改造、空壓油站在線倒泵等為機(jī)組安全運(yùn)行增強(qiáng)保護(hù)，又有氧壓機(jī)密封氣改造，在安全、效益等方面取得了顯著成果，更為安全生產(chǎn)平穩(wěn)運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。(醇氨車間：高玉倩）