近日，煉焦二車間順利完成了2A破碎機(jī)運(yùn)行改造工作，有效降低了設(shè)備故障率，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命。

配煤系統(tǒng)2A破碎機(jī)是將煉焦所需配合煤經(jīng)過(guò)二次破碎，進(jìn)而滿足焦炭生產(chǎn)的重要設(shè)備。近期，在上煤量達(dá)到280T/H時(shí)，2A破碎機(jī)瞬時(shí)電流頻繁超出額定電流59.48A，瞬時(shí)值最大達(dá)到70A，頻繁出現(xiàn)上溜槽溢煤、東過(guò)橋軸承高溫報(bào)警等現(xiàn)象。如調(diào)整上煤量為260T/H，上煤時(shí)間隨之延長(zhǎng)，破碎機(jī)錘頭磨損加快，同時(shí)影響生產(chǎn)任務(wù)。

為了盡快消除設(shè)備隱患，設(shè)備科人員與維修工認(rèn)真研究制定改造方案，并組織召開(kāi)改造研討會(huì)，研究了改造重點(diǎn)。耗時(shí)一周時(shí)間，先后將混6#電動(dòng)滾筒位置微移，下煤點(diǎn)下移，在破碎機(jī)內(nèi)部襯板下沿位置加裝槽鋼，錘頭間隙由4cm調(diào)整至10cm。改造后，上煤量為280T/H，瞬時(shí)電流穩(wěn)定在48A-51A之間，東過(guò)橋軸承溫度正常，無(wú)溢煤現(xiàn)象，出料粒度保持在90mm以上，均滿足生產(chǎn)要求。

改造一小步，提升一大步，配煤系統(tǒng)2A破碎機(jī)的高效運(yùn)行，不僅延長(zhǎng)了設(shè)備和錘頭的使用壽命，還有效降低了運(yùn)行能耗，為連續(xù)安全生產(chǎn)提供了可靠保障。(通訊員：煉焦二車間 張曉秋 楊創(chuàng) 責(zé)編：張靜云）