可燃?xì)怏w報(bào)警儀是一種用來(lái)檢測(cè)空間中的H?、CH?等可燃?xì)怏w的安全監(jiān)視器。當(dāng)可燃性氣體發(fā)生泄漏時(shí)，氣體報(bào)警器檢測(cè)到氣體濃度達(dá)到設(shè)置的報(bào)警值時(shí)，就會(huì)發(fā)出聲、光報(bào)警信號(hào)來(lái)提醒崗位人員采取疏散人員、強(qiáng)制排風(fēng)、關(guān)停設(shè)備等有效措施。

近期，機(jī)電儀維修中心儀表維修人員得知煉焦二車間地下室氣體報(bào)警儀信號(hào)電纜老化、腐蝕，導(dǎo)致氣體報(bào)警儀信號(hào)中斷，無(wú)法正常檢測(cè)報(bào)警。為了及時(shí)消除隱患，該中心領(lǐng)導(dǎo)高度重視，多次與班組進(jìn)行溝通，確定實(shí)施方案，制定安全措施，確保檢修高效、高質(zhì)完成。

8月8日7:30分，班組成員全部到位，進(jìn)行檢修前的準(zhǔn)備工作。8:10分進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，開(kāi)始拆除舊信號(hào)線，在確保舊信號(hào)線不被扯斷的情況下，經(jīng)過(guò)大家160分鐘的協(xié)調(diào)作業(yè)，舊信號(hào)線“光榮下崗”。為了趕工期大家一鼓作氣，開(kāi)始鋪設(shè)新控制電纜。“鋪設(shè)過(guò)程一定要小心，送線為主，拉線為輔，上橋架部位要做好防護(hù)，確保信號(hào)電纜完好無(wú)損。”現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人陳杰對(duì)作業(yè)人員再三叮囑。在五六十度的環(huán)境下，負(fù)責(zé)拉線的馮強(qiáng)、魚(yú)鵬飛一會(huì)站在梯子上側(cè)著身子，一會(huì)在活動(dòng)支架上俯著身子，一會(huì)在橋架上趴著，整個(gè)鋪設(shè)過(guò)程動(dòng)作是“千奇百怪”，就這樣，兩條200多米的信號(hào)線在大家的齊心協(xié)力下完成了鋪設(shè)。

接下來(lái)進(jìn)行接線、安裝、調(diào)試、標(biāo)定、試機(jī)，雖然這些步驟相比較能輕松些，卻尤為重要，每一個(gè)環(huán)節(jié)一旦有誤，就要重新返工，為了提高效率，他們兵分兩路，中控室和地下室同時(shí)進(jìn)行，最終經(jīng)過(guò)儀表維修人員不懈努力，8月9日16:40分，恢復(fù)煉焦二車間焦?fàn)t機(jī)側(cè)、焦側(cè)共16個(gè)監(jiān)測(cè)點(diǎn)的正常檢測(cè)，為焦?fàn)t安全生產(chǎn)提供了保障。（通訊員：機(jī)電儀維修中心 王慧婷 責(zé)編：張靜云）