“此項(xiàng)改造涉及到動(dòng)火作業(yè)、臨時(shí)用電作業(yè)、高處作業(yè)等，施工前，一定要提高安全防范意識(shí)，做好防護(hù)措施，加強(qiáng)票證管理，做到專(zhuān)人監(jiān)護(hù)，票證齊全，安全作業(yè)。”醇氨車(chē)間黨支部書(shū)記、主任侯建榮針對(duì)變壓吸附系統(tǒng)程控閥上面的電磁閥容易損壞，導(dǎo)致程控閥不能按照程序設(shè)計(jì)的時(shí)間及時(shí)開(kāi)關(guān)這一問(wèn)題，及整改注意事項(xiàng)在專(zhuān)題會(huì)上強(qiáng)調(diào)道。

   變壓吸附工段是合成氨系統(tǒng)的一個(gè)重要工段，該裝置區(qū)由12個(gè)吸附塔，4個(gè)緩沖罐，1個(gè)分離器及125個(gè)程控閥組成，主要通過(guò)程序控制程控閥的開(kāi)關(guān)來(lái)實(shí)現(xiàn)吸附和解析的目的，為氨合成提供合格的氫氣。

   由于該系統(tǒng)自動(dòng)化程度較高，因此程控閥的開(kāi)關(guān)是否靈敏就成為整個(gè)系統(tǒng)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵。針對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題，車(chē)間分析研究后，決定為變壓吸附制作長(zhǎng)12米，寬6米，高4米的鐵質(zhì)防雨棚，覆蓋現(xiàn)場(chǎng)管道及閥門(mén)。通過(guò)維修人員、崗位人員的通力合作，防雨棚順利罩在了變壓吸附的程控閥上，經(jīng)崗位人員觀察，自從增加防雨棚后，程控閥再未出現(xiàn)故障報(bào)警情況。

   與此同時(shí)，該車(chē)間不斷在設(shè)備運(yùn)行效率上出實(shí)招。自從煤氣綜合利用項(xiàng)目投運(yùn)以來(lái)，變壓吸附原料氣的組分變化較大，氣源來(lái)自膜分離滲透氣，氫氣含量在90%左右，氮?dú)夂吭?.0%—2.0%之間，占比遠(yuǎn)低于甲醇馳放氣中氫氣（69%）左右、氮?dú)猓?4%）左右占比，因此，變壓吸附富氮?dú)獬煞种械臍錃夂拷?jīng)常在90%以上，而富氮?dú)庖恢碧幱诜趴諣顟B(tài)，造成氫氣的浪費(fèi)。

   為此，車(chē)間組織技術(shù)人員及崗位操作人員查閱資料，研究論證后，決定通過(guò)調(diào)整吸附時(shí)間及KV914提前關(guān)閉時(shí)間，延遲順?lè)湃臅r(shí)間，使這部分氣體隨下一程序進(jìn)入富碳?xì)饩彌_罐，將富碳?xì)馑椭翚夤竦姆绞?，?duì)富碳?xì)庵械臍錃膺M(jìn)一步回收利用。經(jīng)過(guò)近一個(gè)月的數(shù)據(jù)顯示，氫氣回收率和液氨產(chǎn)量有了顯著提高，達(dá)到了節(jié)能降耗的目的。

   變壓吸附系統(tǒng)這兩項(xiàng)措施，既保證了系統(tǒng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，又實(shí)現(xiàn)了提產(chǎn)降耗的目的，更是該車(chē)間精益管理工作的有力實(shí)踐。（醇氨車(chē)間：楊岐生 杜佳）