踏著春天的腳步，吹響奮斗的號(hào)角。4月10日00點(diǎn)，隨著煉焦二車間檢修后的第一爐焦炭出爐，歷經(jīng)16個(gè)小時(shí)的大檢修工作圓滿結(jié)束，為實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)系統(tǒng)安全環(huán)保穩(wěn)定運(yùn)行奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

為確保此次大修任務(wù)平穩(wěn)推進(jìn)，煉焦二車間提前組織設(shè)備科、安全科、生產(chǎn)工藝科和維修班組主要負(fù)責(zé)人，多次召開(kāi)檢修專題會(huì)，全方位科學(xué)部署。圍繞工藝難點(diǎn)、檢修重點(diǎn)、安全痛點(diǎn)，細(xì)化專項(xiàng)檢修方案，列出清單，明確時(shí)間節(jié)點(diǎn)，責(zé)任到人，備足備品備件，為系統(tǒng)檢修做好充足準(zhǔn)備；做好由外委施工部分工作的配合，提前做好安全技術(shù)交底，確保檢修有序推進(jìn)，質(zhì)量全部達(dá)優(yōu)；檢修過(guò)程中，嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)安全防范措施，加強(qiáng)“八項(xiàng)作業(yè)”管理，強(qiáng)化安全監(jiān)護(hù)；檢修后設(shè)備試運(yùn)行正常后，及時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，嚴(yán)防場(chǎng)地雜亂引發(fā)各類安全事故。

據(jù)悉，此次大檢修作業(yè)點(diǎn)多、量大、面廣，包含地面站風(fēng)機(jī)變頻改造；熄焦車南側(cè)活門(mén)更換；余鍋引風(fēng)機(jī)變頻器檢查吹灰；焦?fàn)t地下室低氮風(fēng)機(jī)檢查、電機(jī)保養(yǎng)、變頻器檢查吹灰、直管焊接；2#裝煤車前橫梁校正、底座更換加固；2#攔焦車取門(mén)頭調(diào)整；余鍋外檢隱患排查、安全閥更換、除氧器管道漏點(diǎn)處理；運(yùn)焦雙篩網(wǎng)更換等8個(gè)項(xiàng)目。4月9日0:00切除余熱鍋爐，打開(kāi)人孔降溫，早上8：00，相關(guān)設(shè)備按照工藝要求有序停運(yùn)，大檢修正式拉開(kāi)序幕。第一項(xiàng)工作任務(wù)就是熄焦車南側(cè)活門(mén)更換，維修經(jīng)驗(yàn)豐富的鉗工達(dá)人朱濤濤身先士卒，積極投入到此次檢修中。大家干勁十足，配合25T起重吊車，統(tǒng)一聽(tīng)從指揮，拆卸、吊裝、叉車托對(duì)、焊接，每一個(gè)步驟都井然有序，盡管汗流浹背，但大家依然干的熱火朝天，沒(méi)有一絲怨言。

地面站風(fēng)機(jī)變頻改造項(xiàng)目由公司機(jī)動(dòng)部牽頭，外委施工，車間配合，是此次大檢修的重頭戲。裝煤、出焦風(fēng)機(jī)傳統(tǒng)工頻工作方式耗能偏高，通過(guò)采用碳纖維軸替代液力耦合器，利用變頻控制電機(jī)調(diào)整轉(zhuǎn)速。此項(xiàng)改造，在一定程度上提高能源利用率，降低能耗、整體提升設(shè)備運(yùn)行效率，并有效降低設(shè)備運(yùn)行故障率及維修費(fèi)用。（煉焦二車間：張曉秋）