近日，化產(chǎn)一車間主任張玄、副主任潘曉雄組織車間工藝、設(shè)備、班組骨干人員，深入檢修后正試運(yùn)的脫硫系統(tǒng)臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)生產(chǎn)現(xiàn)場，全面檢查、檢測運(yùn)行參數(shù)、工藝指標(biāo)，結(jié)合崗位操作人員對實(shí)際試運(yùn)效果的描述，離心機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)、參數(shù)正常、指標(biāo)合格，徹底消除了振動大、內(nèi)部有異響、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定故障。一致表示，此次自主檢修消缺非常成功。

   脫硫系統(tǒng)臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)承擔(dān)脫硫泡沫液中的清液分離，將分離出的清液再次回送系統(tǒng)繼續(xù)參與生產(chǎn)，大幅度降低熔硫釜處理脫硫泡沫液量，節(jié)約了熔硫釜運(yùn)行中消耗的蒸汽量，并大幅減少脫硫廢液產(chǎn)生量，據(jù)統(tǒng)計，每天可減少產(chǎn)生10-15噸脫硫廢液，為后續(xù)脫硫廢液處理系統(tǒng)降低了生產(chǎn)壓力。

   自7月上旬，脫硫系統(tǒng)臥式螺旋卸料沉降離心機(jī)出現(xiàn)振動增大、內(nèi)部有異響，運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定故障，車間立即組織技術(shù)人員和維修班長全面檢查、查找技術(shù)資料、聯(lián)系離心機(jī)廠家，判斷為離心機(jī)內(nèi)部軸承損壞所致，急需拆檢更換。

   針對此類故障，車間以往是交由外委維修，不但費(fèi)用高，而且維修周期長，嚴(yán)重影響整個系統(tǒng)的高效運(yùn)行。

   本著“一切成本皆可控的原則”，該車間積極響應(yīng)公司降本增效《倡議書》要求，由設(shè)備組牽頭，成立了以大班長車富平為組長的攻堅(jiān)小組。通過拆卸離心機(jī)護(hù)罩、查找離心機(jī)資料、聯(lián)系離心機(jī)廠家，認(rèn)真咨詢、分析離心機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)和組成，制定詳細(xì)檢修消缺方案。決定由維修班組進(jìn)行拆卸，更換預(yù)判的螺旋推料器、轉(zhuǎn)鼓、軸承座等部位的軸承和密封，以徹底消除故障。

   在公司各部門的相互配合下，7月17日離心機(jī)檢修正式啟動。按照預(yù)定方案，拆卸離心機(jī)聯(lián)軸器、護(hù)罩，拆卸離心機(jī)房屋頂彩鋼板并吊離、吊出離心機(jī)轉(zhuǎn)鼓和螺旋推料器整體，就近放置于離心機(jī)房外北側(cè)位置，借助廠房搭建檢修簡易棚，為進(jìn)一步拆檢提供遮陽避雨的場所。隨后，拆卸轉(zhuǎn)鼓和螺旋推料器，逐點(diǎn)標(biāo)記各部拆卸部位和零件，根據(jù)拆卸實(shí)際需要制作相應(yīng)工具，解決各種遇到的問題，并將拆卸的備件材料和準(zhǔn)備的新備件、材料進(jìn)行對比，以確保順利更換安裝。

   火熱的七月，伴著滾滾的熱浪，攻堅(jiān)小組成員堅(jiān)定信念、克服高溫，經(jīng)過一周時間的持續(xù)施工，于24日下午16時順利完成了離心機(jī)安裝、調(diào)試、開車試運(yùn)。

   據(jù)了解，此次脫硫離心機(jī)自主檢修消缺工作不僅比外委檢修時間縮短了30余天，還節(jié)約了9.2萬元的維修費(fèi)用，更積累了離心機(jī)檢修經(jīng)驗(yàn)。（化產(chǎn)一車間：馬文平）